技术值得信赖，周鸿祎称华为造车会战胜特斯拉，市场鲶鱼目标完成

　　外来的企业有着天生的优越感？放弃这种想法吧，特斯拉或许就是最好的例子。360宣布造车之后，周鸿祎则非常看好友商，华为得到的尊敬都是实力的体现。
　　传统汽车品牌怎么也没有想到，最后干掉它们的可能并不是友商，而是跨界的新晋品牌。随着智能电动汽车行业的大热，有越来越多的企业加入到造车计划中来，除了大家熟知的那些新能源汽车品牌，就连华为、小米、创维和360都选择造车了。国内电动汽车市场注定会迎来一场激烈的竞争，而华为，可能会是新品牌中最成功的那一个。
　　比亚迪唐EV新能源电动汽车
　　目前在智能电动汽车领域，特斯拉应该是全球最受欢迎的品牌，虽然它深陷刹车失灵、甩锅的困境，但不可否认，特斯拉为电动汽车做出的贡献。而国内市场上，销量最高、技术最好的是比亚迪，它的全产业链模式比特斯拉还强，拥有自主研发的电池、电控和电机技术。蔚来、小鹏、理想隶属于新势力一行，而新加入的华为、小米和360等则是以新角色登场。
　　特斯拉和比亚迪
　　近日，360集团召开了一场智能汽车战略媒体沟通会，在大会上，360创始人周鸿祎登场并谈到了360与哪吒汽车合作造车一事。他表示：360与哪吒合作造车，最重要的是把互联网的基因赋予给哪吒，让用户去定义汽车。让更多人能够享受智能汽车革命带来的红利，为人民造车将会是360和哪吒在这场世纪变革中的最大贡献。
　　合作造车
　　同时，周鸿祎也发表了自己对于华为造车的看法，他认为：华为取代特斯拉，假以时日是会实现的。对方想干掉华为，没想到逼着大家在国内开始造车，这个举动可能颠覆世界。按照周总的说法，以华为的能力早晚有一天会超过特斯拉，他对于华为还是非常认可的。这主要是根据华为的研发实力来决定的，作为互联网企业的一个巨头，360也有着清晰多认知。
　　华为和特斯拉
　　尽管华为没有特斯拉多年的造车经验，但是其在电动汽车领域的研究也并不落后。通过这次的极狐阿尔法S和塞力斯SF5就能感受到华为强大的实力，在自动驾驶、智能座舱、电驱动系统等等核心部件方面，都已经做的很好了。华为说过自己不造车，做顶层供应商，但现在来看，华为只要想自己造还是可以的。这可能就是周鸿祎比较看好华为的原因吧，技术值得信赖，经得起市场的考验。
　　互联操作系统
　　至于未来能否超越特斯拉，这个说不准，但可以肯定的是，国产智能电动汽车行业将会成为市场的主流。国内之所以引进特斯拉就是为了能激发国产新能源汽车行业的积极性，淘汰掉那些混吃混喝的品牌。现在来看目的已经达到了，国产品牌越来越好了。只是没想到，特斯拉在国内市场会如此傲慢，对待消费者的态度也有些过激了。其它国产企业需要避开这个争议话题，积极做好核心技术。
　　特斯拉内饰
　　360加入造车行业也不是坏事，市场上多了一个选择，有竞争才有进步。不过，还是需要市场的检验才行。现在来说，抛开特斯拉不谈，比亚迪、蔚来这些品牌都挺好。保值和面子就不用说了，同价位比合资香太多，至于别人是否吐槽都不用管，车是买来自己开的，而不是给别人开的，自己喜欢就好。