买不到（买不起）系列丰田全新陆巡GRSport版

　　导语
　　自1951年推出以来，LandCruiser一直被客户选为象征丰田的安全可靠的车辆。已累计销量约1040万台，年销量超过30万台，销往全球170个国家和地区。今年恰逢陆巡推出70周年，丰田也发布了新一代陆巡：全新300系列。
　　全新陆巡都有哪些改变？
　　全新300系列基于TNGAGAF平台，延续非承载式车身设计，车重减轻200千克，重心降低，前后配重和悬架结构改善。车身长度、宽度和轴距、接近角和离去角与200系列相当。
　　新车有两种发动机可供选择，3。5升双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率415马力，峰值扭矩650牛米；以及3。3升双涡轮增压V6柴油发动机，最大功率304马力，峰值扭矩700牛米，两款发动机均匹配DirectShift10速自动变速箱。
　　而为了进一步提升传统的越野性能，新车还采用了以下新技术：
　　基本悬架性能的改进（车轮铰接：表示轮胎保持在地面上的能力的数字）
　　通过采用EKDSS（电子动力悬挂系统）提高抓地性能（世界首创）
　　采用多地形监视器，从驾驶员的角度即时显示障碍物
　　采用自动判断路面并选择最佳驾驶模式的MultiTerrainSelect
　　至于新车的越野能力，话不多说，通过视频了解一下：（片头彩蛋：陆巡历代车型一览）
　　视频加载中。。。
　　GRSPORT版车型有哪些亮点？
　　新陆巡300系列GRSport版采用源自达喀尔拉力赛的技术和经验打造。
　　车头尾采用GR专属设计，外观取消了大量的镀铬装饰，前脸进气中网内部采用了熏黑处理的网状结构，并换装了标志性的字母车标、GR专属徽章等，视觉上更加运动化。细节方面，新车在饰条、行李架等多处位置也进行了黑化处理，与运动风格的包围十分搭调。轮胎则采用了18寸轮毂。
　　车内采用GR专属配色和标识，搭配红黑双拼色座椅，方向盘等位置也增加了专属的字母标志，呈现出了较强的运动氛围。汽油版七座、柴油版五座布局。
　　尾部的变化要更小一些，除了尾灯组和GRSPORT字母标志外，其余部分的设计与普通版车型基本一致。
　　值得一提的是，作为顶配车型，新车还配备了中央差速锁，高低速四驱控制，蠕行模式，调头辅助等配置。
　　走过70年，陆巡已成一个象征
　　第一代陆地巡洋舰于1951年8月推出，当时是为国家警察预备役使用而开发的原始模型。虽然国家警察预备队最后没有采用，但它被日本国家警察厅的地方分支机构采用为巡逻车。该模型成为第一辆爬上富士山第六个检查站的车辆。1954年，车辆名称改为LandCruiser。
　　由此，陆巡开始了努力为所有客户以及与此车辆相关的其他人提供安全和保障的传统。这一传统将延续70年。
　　如今在世界各个角落，我们都可以看到它的身影，旅行越野，极限救援等等。可以说，陆巡可以在方方面面致力于人类的生产生活中。
　　新款陆巡预计最快将于年内率先在海外市场上市，并有望在明年以平行进口形式引入国内。（日规售价大约50万人民币的GRSPORT版本基本不太会引进）。