马士基箱船数百个货柜落水！年前在盐田厦门港出口的货主注意了

　　据华富康供应链了解到，自从1月16号后，马士基旗下MAERSKESSEN号在洛杉矶途中遇到恶劣天气导致750个集装箱落水后，在2月16日，马士基旗下运力达13100TEU名为MAERSKEINDHOVEN号在洛杉矶港又遭遇了恶劣的天气导致许多集装箱落水的事故。
　　在这次事故之前，海上已经大约超过2750个箱子落水丢失，这个数量已经达到了每年平均落水水平的两倍。
　　而这一次的集装箱落水事件，马尔基的发言人表示，这一次的事故是由于在穿越日本附近的海域中，遭遇恶劣的天气，引擎故障停止工作，导致船上的许多的集装箱落水。
　　马尔基的发言人还补充道，目前还尚未清楚是哪一些客户的集装箱丢失或者是损失，目前EINDHOVEN号’已经恢复了推力，接下来的工作是将会靠近亚洲最近的港口来应对目前这样的情况。目前所有船员都安全。
　　发言人称：这是一种严重的情况，也会对这类事故进行迅速地彻底的调查，运营以及船舶的安全是非常严重的，也非常有必要采取措施来尽量避免这样的事故再次出现。目前也会对于受影响的客户指定沟通计划以及赔偿流程。
　　在这一次的事故之后，2M的MSC发布公告：MSC的内容是否受到影响尚未知道，但是目前的初步船舶的运营方表示，已经有数百个集装箱落水。
　　马士基目前正在评估在亚洲范围内，室友有合适的港口来停泊这个船，到时也会向MSC通报港口来选定以及时间的安排。
　　目前出事故的船：MAERSKEINDHOVEN号：IMO9456771，dwt142105，运力为13100TEU。根据哈云分析师HenryByers的推测，这一艘船如果是在中国厦门最后停港的话，那么落水丢失的货柜很有可能就是来自于该港口的集装箱，因为它们有非常大的可能性会在集装箱的顶部，在这么多的进口商中，以及他们可能会运载的
　　货量，船上损失货物的非常大的可能是阿迪达斯（Adidas）和宜家（IKEA）。
　　主要的原因是许多数量比较大的美国进口商一般都是直接跟马士基签订服务协议，可以通过调查最后三艘执行这一条服务航线的船只，就可以大概知道，进口商有很大可能在MAERSKEINDHOVEN号上运载有货物。
　　可以通过MAERSKEINDHOVEN号在2020年10月最后一次在美国海关登记的海运提单，就可以确定，这船上最大的进口商是宜家（IKEA）、亚马逊（Amazon）、阿迪达斯（Adidas）、威廉姆斯索诺玛（WilliamsSonoma）、固安捷（Grainger），狐狼世界（WolverineWorldWide），彪马（Puma）和孩之宝（Hasbro）。Byers说。这表明该轮上的大部分商品包括家具、服装、电子产品、炊具和玩具。
　　WKWebster表示，船上除了有集装箱落水之外，某些集装箱还可能存在堆垛倒塌，目前除了丢失或者是损坏的货物回收的问题之后，还有一个非常重要的问题船期会严重延误，其中对船上的对时间敏感以及冷藏的货物造成不好的影响。
　　本次事故的MAERSKEINDHOVEN轮服务于马士基TP6loop航线（MSC的Pearl），挂靠国内的香港（2月1日）、盐田（2月2日）和厦门（2月510日），原定于3月1日到达洛杉矶港。
　　年前从香港、盐田、厦门港有货物配载在该船的货代货主，要注意了，需要及时关注船公司信息及船舶动态、货物受损和船期延误情况。
　　最近，集装箱落水的事件不断发生，业内的人员表示，可能是跟超大型的集装箱船舶有关系，过大的集装箱船只，而集装箱堆得很高，像是高层建筑一样，这样会破坏船舶的稳定性。
　　在运营以及船舶方面，安全是非常重要的，在海洋上航行，集装箱船舶或许是以最快的速度在航行，当遇上海上强烈的气流变化，就有可能会引起强烈的颠簸以及船舶摇摆，而导致集装箱掉进海里。
　　在安全方面是非常重要的，同时也希望这一次的事故能够调查清楚！