文：懂车帝原创许博 〔懂车帝原创产品〕电池、电机、电控是电动汽车最为核心的技术系统，直接影响产品的最终性能表现，也是用户购车考虑的关键因素。因此，对于车企而言，只有掌握三电核心技术，才能博得消费者的信任，才能让产品竞争力更上一层楼。而极氪官方一直在宣称旗下的首款产品极氪001，用远超国标的严苛标准打造极致安全、极致高效的新三电系统。是否真的如此？我们今天就来一探究竟。 安全的三电系统才是安心出行的基础 安全是新能源汽车技术研发的核心，定位于豪华猎装轿跑的极氪001不仅通过技术升级及结合先进电池管理系统保证电芯、电池包安全，还以高于高于五星的安全标准打造高强度车身，铸就内无热蔓延、外不怕撞的整车全系统级安全硬实力。 极氪001动力电池48小时浸水试验 极氪001的三电系统在研发和检验环节，可以说是历经了异常严苛的考验，测试项目多达472项，是国标测试项目的122，同时测试项目的标准也是高于国标。比如48小时浸水、加热热扩散等严苛测试，能够充分证明极氪001三电系统的安全性与稳定性。浸水实验中，置于水里48小时的电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸，液冷系统、电池包气密性满足要求，可进行正常充放电；热扩散试验中，经过超800摄氏度加热后，电池包未出现蔓延、起火的现象。 极氪001的电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55电芯，从材料层级提高电芯热稳定性。Ni55单晶高压电芯相比传统的三元锂电芯，降低了镍含量的比例，而与高镍的811电芯（镍钴锰比例为8：1：1）相比，安全性表现更好。同时，Ni55电芯为无晶界的单晶结构，在材料上提高了电芯的热稳定性，从而提升电芯的循环稳定性，有效降低了热失控的风险。 再加上NTP无热蔓延技术，实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电，通过以上一系列的防护措施，保障电池的可靠性和安全性。 极氪001配备了全面自研的BMS系统，云端、车端、桩端三端协同，可实现7x24小时监控 极氪001还配备了全面自研的BMS系统，云端、车端、桩端三端协同，7x24小时电池医生实时诊断，有力保障电池包的耐用性和安全性。BMS系统负责监控整包的状态，为电源系统提供通信、安全、电芯均衡及热管理控制，并提取关键参数上传至云端服务器，保障电池包正常运行。通过BMS系统可以实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断，三端协同，7x24小时安全系统实时预警，确保车辆信息实时更新，以保障电池包的安全性。 极氪001车身综合刚度可达40000牛米度 从电芯选材到BMS系统，极氪001凭借全新技术及全方位安全设计，刷新三电安全标准。除三电系统外，车身骨架、被动安全也直接影响整车的安全性能。极氪001以高于五星安全标准打造高强度车身，车身综合刚度可达40000牛米度，不仅具备15柱侧碰、正45度脱轮卸力，正面25偏置碰撞等标签性安全技术，还具有高强度一体化设计，通过202项系统级严苛测试，无论是小角度的正碰、侧碰、各种工况的柱撞、还是球形托底等，都做了充分考虑，进一步提升行车安全。 凭借更加安全的三电系统和被动安全防护，极氪001以过硬的整车安全设计，不遗余力地解决用户对电动汽车安全性能的顾虑，从而为用户带来更加安全的出行体验。 纯电出行焦虑如何缓解？ 极氪001以高效补能速度、最高可达97。86的电机效率以及SOC平均精度可达3，缓解用户充电时间长、续航里程有偏差的纯电出行焦虑。 极速充电演示起始电量为4，起始NEDC续航里程为21公里 极速充电5分钟后电量为22，此时NEDC续航里程为144公里 电池方面，超快充技术让极氪001拥有在理想条件下，最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120公里的补能充电补能体验，也就是说当车辆的电池温度、剩余电量都符合启动超快充模式的标准时，车辆能够在5分钟的充电时间里，让车辆恢复NEDC工况下120公里的续航能力。而这样的充电体验，能够大大缩短用户在充电时的等待时间，从而减少充电焦虑。 威睿电机采用了三合一扁线技术 电机方面，极氪001搭载的威睿电机采用了三合一扁线技术，以达到高电驱功率密度，电机效率最高可达97。86，在最大化降低能量损失的同时，回收多余输出能量，高效转化为电池能量储存再使用，使得极氪001拥有相对更加精准表显续航，SOC平均精度可达3，是国标的200。 目前，极氪001的电机分别来自于日电产和威睿，而据官方数据显示，两款电机的轮端扭矩均为3840牛米。为了打消用户对两款电驱差异的担忧，官方也邀请用户针对日电产和威睿两款电驱进行了盲测。从体验的用户反馈来看，两款电机依据整车的要求，在整车加速以及NVH噪音控制等方面表现达到一致。 期待交付后用户的实际体验 极氪001是诞生于SEA浩瀚智能进化体验架构的首款纯电动车型，得益于SEA浩瀚智能进化体验架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，基于纯电驱动理念，车身结构和电池结构的一体高强度设计，再加上高效、安全的三电系统，确实在发布之初就已经引起了消费者的关注。那么，这款产品的实际使用体验还是要待交付后，真实用户的最终反馈，特别是在缓解电动出行焦虑方面，是否能够达到大家的预期？让我们拭目以待。
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