毫无疑问,2020年是汽车市场的一个分水岭,从2018年下半年开始,车市进入寒冬,乘用车销量持续负增长,2019年国内汽车市场延续了2018年的低迷走势。但是,进入2020年以后,由于特斯拉上海超级工场的开工以及经过一年的产能释放,叠加碳中和碳达峰相关目标的提出,各项新能源奖励政策靴子落地,新能源汽车在这样的大风口下,突飞猛进、强势崛起。 根据2021年三季度新能源乘用车终端销售销量数据发布会上的数据,乘用车终端汽车市场出现两极分化走势,传统乘用车终端市场进一步萎缩:一季度乘用车终端销售542。34万辆,二季度乘用车终端销售503。63万辆,三季度终端销售476。06万辆;传统燃油乘用车终端销量下降幅度更大。 与传统乘用车的低迷相反,新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势,一季度43。19万辆,二季度56。60万辆,三季度75。22万辆。市场占比也同步上升,一季度7。96,二季度11。24,三季度15。80。终端销售总量达到175。01万辆,已经超过2020年全年136。7万辆的销售总量。 在这样的潜在大市场面前,新能源汽车产业链上游的供应商们摩拳擦掌,准备在新需求、新市场、新竞争中大有一番作为。 不仅宁德时代,更是蓝思科技 造车不是一项简单的技艺,一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。对于新能源汽车来说,动力电池是这1万多块零部件当中的核心,宁德时代也因为抓住了这一产业的关键环节,所以在现在的发展趋势中收获了极高的关注和1。55万亿的市值。 除了动力电池呢?新能源汽车给市场和投资者最大的想象空间,不仅仅只是环保这一项优势而已,更是其智能属性。 就像360为何要投资哪吒汽车,因为智能汽车有望成为继电脑、手机之后最大的智能终端,车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口。 想要实现智能互联,关键产品就是玻璃!因为高端视窗需要玻璃面板,智能新能源汽车如果想要实现交互功能,就需要更为高端平价的3D曲面玻璃来制作车载仪表显示屏。所以蓝思科技切入新能源汽车这一赛道,理所当然。 蓝思的下一步大棋 2001年,蓝思科技创新地将玻璃屏幕应用至手机之上。之后,在3C这条赛道上,蓝思已经走了20个春秋了。这一路上,蓝思能够高速发展,离不开手机产业的大发展,尤其是苹果手机的突飞猛进。 随着蓝思和苹果的合作逐步加深,蓝思也被冠上了苹果产业链龙头之名。当苹果销售可能不达预期的时候,就会有人说,蓝思是成也苹果,败也苹果。 但是他们只看到了其一,没看到其二。那就是,蓝思本来是一家制造商,本质上toB,而不是toC,也就是说,蓝思可以给苹果生产,也可以给三星生产,可以给任何一家想要做自己品牌的公司生产对应的产品。所以,蓝思赢得市场的核心是产品品质,而不是某一家大品牌的背书。毕竟,只要市场需求存在,给谁生产不是生产呢? 据悉,蓝思已经与特斯拉、宝马、奔驰、大众、理想、蔚来等一众国内外知名优秀品牌达成长期深度合作。截至2021年三季度,蓝思科技新能源客户数量已增加至二十家以上。具体到实际产品上,蓝思科技围绕智能驾驶舱及周边结构件,研发、批量生产了包括车载电子玻璃及组件、车载中控屏(结构与功能零部件及组装)、仪表盘组件、B柱、车载装饰件、车身结构件、导航仪等诸多种类产品。 而从市场规模来看,蓝思科技新切入的新能源车产业链这个领域至少有上万亿市场容量,在这样的一个新兴市场站稳了脚跟,蓝思可以活的更滋润。 不仅如此,Facebook更名META(意为元宇宙)之后。10月29日,VR和元宇宙概念股爆发,作为消费电子龙头的蓝思科技表现抢眼,其中蓝思科技更是以7。42的涨幅重回千亿市值之上。为啥,因为VR这些都需要显示设备的支持,而显示设备能否高清的呈现虚拟世界,那块小小的玻璃,非常重要。 可以看到,蓝思目前不仅仅只拥有3C赛道、新能源汽车赛道、元宇宙赛道,都有蓝思的身影。在商业中,积极前瞻布局高景气赛道,能给公司更广阔的市场空间和更高的天花板。 产业延伸的前提是专注主业 任泽平前段时间发文说,要专注主业,做好一件事已经很难! 那蓝思切入这么多赛道,它能hold住么? 答案是肯定的!蓝思必然能把握住这么多赛道中的机会。 原因则是,看似赛道很多,其实蓝思一直没有离开自己的主业。换言之,想要产业延伸、扩展赛道,前提是以主业为轴,进行联动。 比如说3C产业,从手机玻璃面板切入,这么多年了,都还是拳头产品,收购可胜泰州以及可利泰州,也是为了继续加码3C相关产品的生产能力;新能源汽车方面,蓝思也没有跨行业经营,还是做中控屏、反光镜、后视镜、挡风玻璃、侧窗玻璃、天幕玻璃等等产品;至于元宇宙概念,则是制造智能可穿戴设备中需要有显示功能的那块屏幕。 所以,可以看到,虽然蓝思科技的投资标的多样,触及的行业繁多;但是将其串联和梳理了以后会发现,蓝思的思路其实是非常清晰以自己最擅长的事情为核心,垂直打通业务的各个模块,通过聚沙成塔的方式,来发力掘金新增长点。 当然,挑战依然是存在的,比如说汽车玻璃产业已经有很多行业巨头了,蓝思还要思考通过怎样的创新产品来撬动市场和客户需求;另外,在2021年中报里,蓝思科技将自身的新能源汽车业务定义为为新能源汽车客户提供一站式汽车电子服务及解决方案,如何实现一站式,并不是喊喊口号就行了,更需要的是实际落地执行。 当然相信以蓝思科技当年攻克玻璃韧性这一技术难关的毅力和精神,未来在新能源汽车产业甚至是元宇宙产业上,极大概率能推出一些让市场惊叹的产品,且拭目以待。