虽然国家大力扶植新能源车型，但因为续航问题很多消费者对于电动车都不认可。不可否认的是，虽然近年来新能源汽车的进步很大，但最大的短板依旧没有得到解决，那就是持续续航受限的问题，可能如今有些电动车的满电续航可以达到800KM甚至更多，但充电时间长是其日常使用一直存在的弊端，如果是长途出行燃油车仍旧比电动车更方便这是毋庸置疑的，因为电车充电速度太慢了，持续续航表现太差！ 不过近日，一款充电最快的国产电车发布，充电5分钟续航109KM，综合续航为720KM，它的到来貌似在一定程度上解决了电动车持续续航里程差的表现，这款车便是广汽埃安VPLUS！新车将会搭载广汽最新的超倍速电池技术，官方将其称为全球充电速度最快的技术，不过这并不适用于即将亮相的埃安VPLUS，因为这项技术分为3C倍率和6C倍率，而即将搭载装车的是3C倍率超倍速充电技术，其最大充电功率为240KWH，与特斯拉的V3快充（250KWH）是差不多的，下面我们具体的了解一下这款车和该项技术。 作为埃安V的升级版车型，其外观造型并没有变化，哪怕是细节设计都与埃安V是一模一样的，不过其产品尺寸增加了，车长达到了4650mm，车宽增加到了1920mm，轴距依旧是2830mm。作为一款紧凑型定位的SUV，埃安VPLUS的空间在同级别优势明显，要比大众途观L这种入门级中型SUV还大。 唯一与埃安V不同的是其中控屏摒弃了双联屏设计，采用了全液晶仪表大尺寸中控屏分体式设计，如此设计的目的是为了让更是看上去更具科技氛围，具体配置和互联系统并没有变化，所以从产品的设计和功能性而言，埃安VPLUS并没有给人带来太多的亮点。 动力方面是整车提升最明显的产品点，其搭载了一台最大功率为200KW的永磁同步电机，峰值扭矩高达320NM，在一组高密度三元锂电池的加持下，其最大续航里程可达702KM，满电续航在电动车中十分出众。 不过现阶段电动车的短板并不是满电续航短，而是持续续航能力与燃油车差异较大，而快充技术则是能尽量缩短这一差异的有效解决办法，而广汽的超倍速电池技术算是这一领域的一项颠覆技术了。早在7月底的广汽技术日，其就公布了这一技术成果，并且还当场进行了6C高倍率快速充电试验，从080的充电时间仅为8分钟，可以看到当时的充电电压为855V，电流高达562A，总功率高达480KWH是特斯拉最先进的V3快充的2倍，但可惜的是即将上市的埃安VPLUS并不是搭载的6C高倍率快充技术，而是其缩水版3C高倍率快充技术，240KWH的充电功率虽然不及特斯拉的3V，但依旧是国产充电速度最快的电动车！ 结语：相比3C高倍率快充，相信大多数人还是更期待6C高倍率快充的装车，5分钟续航超200KM，真的可以完全取代燃油车了！
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