在车电分离出现以前 电动重卡发展面临很多难题: 价格太高了,买TA不划算 快充也要一小时,浪费时间 用久了会损耗,容易贬值 天气一冷,电量就蹭蹭往下掉 。。。。。。 电动重卡发展需要新的解题思路 启源车电分离应运而生 开启换电时代 三年前启源首创的车电分离模式破冰新能源重卡市场,开启了换电重卡元年买换电重卡无需购置动力电池 全款买车豪爽大气,可小心现金流吃紧。 高昂的购置成本曾经是一众电车梦想家用上电动重卡的拦路虎,如今,通过车电分离的模式,启源为用户承担电池的购置、监管、运维费用,用户仅需支付整车车身价格及电池月租,全新换电重卡即可马上带回家。 同时启源提供定制化的超长期电池经租方案,用户可根据每月用能需求灵活选择最适合自己的低价套餐,价格透明,选择自由。 考虑到低廉的电价和日趋渐长的油价,即便算上电池租金等费用,换电重卡的经济性也极具诱惑力了。 买换电重卡,何必买动力电池 于是,精打细算的新时代电车人们,买换电重卡不买电池。用换电重卡不操心动力电池 可能大家都觉得电池金贵,担心不好保养,担心技术升级电池贬值,担心电池衰减超出预期。。。。。。 但选择启源车电分离,则完全不用担心这些问题。 选择启源车电分离意味着电池由启源统一持有,电池损耗所产生的衰减和贬值的风险都由启源承担,就像共享单车以及共享充电宝,用户只需享受共享经济下的实惠与便利,无需担心产品衰减和贬值风险。 而相比其他品牌,启源会为所有租赁的电池提供统一监管及周期性的维护保养,以确保电池足够健康,时刻准备着为客户提供澎湃电力。 超过使用期限的电池也会经由专业的电池运营商进行合理的梯次利用,最大限度地兼顾的环保效益与经济效益。 把电池给启源,把放心带回家 此外,启源已经在逐步启用具备高强度箱体结构、新型电池热管理系统的新型动力电池,电池的稳定性、耐寒力及高性能相较市场水平得到进一步提升,用户使用更安心。 所以,做启源的客户,用换电重卡不操心电池。开换电重卡省时省力省心 快充一小时,换电五分钟,选充电还是换电,已是不言而喻。 目前启源已在全国31省市区全面建设超200座重卡充换电站,是市场上知名度最高、服务客户最多的充换电运营商。 所有加入启源充换电网络的换电重卡均可享受5分钟极速换电体验及其他增值服务,一个全新的智能化、低碳化运输时代已经来临。 通过启源自主研发的数字化科技运营管理平台,覆盖运营、风控、客户、系统、数据看板等业务管理模块,我们为电池银行服务提供数字化保障。 平台累积的海量交通和能源大数据,能够同时赋能车辆运营方、换电站运营方等不同伙伴,利用数字科技提升车队调度运营效率约15。 在企业端,启源云平台支持360安全卫士监控、全流程电子账单、灵活定价管理、车辆动态管理等数字化功能; 启源,让电车人更轻松 在用户侧,启源芯动力已经支持手机端便捷操作,畅享扫码换电、在线结算、电价预览、路径导航等便民功能。 智能换电,快人一步。 开启源换电重卡,就是更省时省心省力。 随着双碳目标的稳序推进,柴油重卡的电动替代已经揭开大幕。 经过近三年的市场验证,换电重卡已乘风而起,成为矿山、钢厂、港口、电厂、城市渣土、商砼等重载高频运输领域追捧的绿色新动力。 据最新的工信部公告数据,目前使用国家电投换电标准的重卡车型约400款,占比已经超过86。 换电正以势不可挡的姿态强力推动重载运输领域开启低碳模式,一个更好的未来正在前方展开。 启源用最出色的技术和服务保证:每一块动力电池,都值得启源呵护;每一位目标双碳的客户,都值得享受启源的服务。