我的朝鲜之旅1游览新义州

　　作者：东泽
　　2019年10月4日，我终于踏上梦想多年的朝鲜之旅。那天，在朋友圈中发条信息在中朝建交70周年新的历史起点上，终于跨过鸭绿江，实现访朝夙愿，亲身感受中朝人民友谊，体会东方社会主义前哨的魅力。衷心祝愿中朝两国不忘初心，携手前进，世代友好，共同开创世界社会主义的美好未来！
　　朝鲜朝日鲜明，高丽山高水丽；无疑，这是一个向往光明的国家和一个热爱美丽的民族。
　　在中国丹东海关，我们领取了入朝的临时护照。在中国海关的护照中只盖有丹东口岸出和进，并没有加盖朝鲜护照公章。
　　在中国海关例行安检后，安排上朝鲜的客车，进入鸭绿江大桥。大桥有一段与中国的鸭绿江断桥景区并行，国庆期间断桥上游人如织。桥面并不宽敞，旁边是铁路，车行的不快，也有些颠簸。望过断桥，前方看见新义州的建筑。醒目的是圆形建筑，上书朝文团结一心，从低矮处凸起很似壮观，而近距离看后才发现楼的主体并没有完工，但楼内已有迫不及待的人居住。
　　在断桥上还能看见小型摩天轮，早已废弃，网上说这是劳动公园。再往西可见青瓦建筑，高有二层，飞檐斗拱，牌匾上书四个朝鲜字鸭绿江阁，是一家朝鲜餐厅。
　　跨过鸭绿江就来到朝鲜的新义州。过桥不远便是朝鲜的海关，在这里例行安检。海关主体建筑是二层楼，墙壁顶端挂有金日成和金正日的巨幅照片，这样的照片在接下来的朝鲜之行中经常能看到。楼前升有朝鲜国旗。西侧的建筑上面有红底白字的朝鲜标语牌。这样的标语牌大都书写伟大的朝鲜劳动党万岁伟大的金日成、金正日主义万岁二十一世纪的太阳金正日万岁光辉的太阳金正恩将军万岁！等等。
　　安检前，让我们上交手机，这在其他国家是没有的。安检并不严格，也没有没收手机、相机等行为，在朝鲜一路上，除了板门店岗哨和军人不让拍之外，并没有限制，这也是朝鲜近年来更加自信开放的成果。
　　安检之后，我们乘车来到新义州。在朝鲜不管多么近的距离，也必须要用汽车来摆渡，很少让游人走路。我分析是出于安全的缘故。
　　新义州的大街宁静而干净，楼宇还算是整齐，街头有三五的人交谈，显得很随意。由于是边境城市的缘故，在街头能看见很多人民军军官和战士。
　　新义州有着久远的历史，早在元末明初，位于现在新义州的义州郡已经是通商大城。新义州是朝鲜经济发展战略要地，有举足轻重的地位。新义州原名义州，原本是位于朝鲜西北部平安北道的小村。1910年开辟成河港。1924年，日本侵略者为了以铁路掠夺中国东北部的资源，把平安北道的行政中心由义州郡搬迁至此村，并改名为新义州，此后迅速发展。1950年，朝鲜战争爆发，新义州被联合国军轰炸，遭到重创，几乎夷为平地，战后重建。
　　现在的新义州，由于与丹东的特殊地理位置，在加强和发展中朝两国边境贸易方面扮演着重要角色，新义州现已成为承担中朝贸易过货量80的口岸城市。在新义州华侨大约有200多户，是朝鲜华侨的主要居住城市之一。新义州是朝鲜重要的轻工业中心，设有化妆品厂、纺织厂、制鞋厂、搪瓷器厂、造纸厂及营林工厂等，生产优质产品。在它的西南外港龙岩浦建有造船厂。新义州是重要的交通枢纽。有589米的铁路公路两用桥鸭绿江大桥与中华人民共和国辽宁省丹东市相连。新义州是新义州平壤咸兴罗先电气化铁路的起点，也是京义线铁路（首尔新义州）的终点。同时是中朝国际铁路线朝鲜段的第一个火车站。新义州设有一个1。2公里跑道的军民两用航空站。
　　2018年11月16日，朝中社报道，朝鲜最高领导人金正恩在审核指导朝鲜边境城市新义州市建设总体规划时表示，这项工作非常重要，要将新义州市建设成为公园城市。他表示，为把新义州市建成名副其实的边境口岸城市，需要建设一大批既现代化又具有浓郁民族色彩的建筑，合理布置剧院、电影院、滑冰场等公共建筑物以及宾馆、百货商店等服务设施。金正恩还对新义州火车站和义州机场的现代化改造做出指示，要求增加电力产量、完善城市供电系统、圆满解决供暖问题，并按照国际标准保障自来水供应、重视城市绿化等。
　　新义州火车站的北侧广场格外醒目，这里矗立着金日成和金正日的铜像。铜像前有游客和朝鲜民众敬献的鲜花，在阳光下格外耀眼。两座铜像并不是同时修建的，先有金日成铜像，后在，2014年修筑了金正日铜像。朝鲜很多地方都是如此。先有金日成铜像，金正日逝世后，又在旁边修筑了金正日铜像，虽然是后修筑的，但浑然一体，看不出后修的痕迹。
　　铜像的后面建筑是平安北道革命事迹馆。新义州一日游的游客，被安排在这里参观。在参观前，需要为金日成和金正日铜像献花、鞠躬。革命事迹馆陈列的是金日成、金正日两代领导人在平安北道革命和建设中留下的足迹。金日成同志自1945年11月在新义州群众大会上与道内人民相逢的那天起，460多次视察道内数百家单位，提出道面临的任务和途径。
　　新义州火车站始建于1924年2月，当时入侵朝鲜半岛的日本殖民新义州者，为了便利以铁路掠夺中国东北地区的各类资源，把朝鲜平安北道的首府由义州郡迁至此地并改名为新义州，以此设站修筑京义铁路（首尔至新义州）。
　　火车站前广场除了中国游客的大巴车外，还有3到5辆的出租车。出租车的起价费是很高的，导游说相当于人民币的15元左右。偶尔有桥车停在广场上，多是朝鲜官员的车，有老式的伏尔加，也有中国的中华车。车站对面的建筑是饭店，晚上霓虹灯闪烁也是一景。
　　站前广场两侧有人民军站岗，也有交警执勤，每有车辆通过，警察会提前吹哨，挥舞指挥棒，提示行人。傍晚时分，广场上的人逐渐多了起来，围在一起闲聊。笔者见到一小孩划着单车轮滑，显得时尚。在广场上也遇到两个孩子，嬉皮笑脸管乞讨要钱。广场两侧有红色标语牌。
　　新义州车站有三层，为灰白色建筑，主楼体有黑色大玻璃，上面挂有朝鲜的时钟，朝鲜时间比中国时间快了1个小时，我们到朝鲜的游客把时针都向前拨了一个钟头。黑色玻璃上方是红色朝文新义州火车站。主楼两侧各有10个玻璃窗。
　　进入楼体，就是一个小厅，厅内有一个小门房，卖有啤酒饮料小食品，有朝鲜货更多的是中国货，比如冰红茶等都有销售。在厅内直走就是检票口，过检票口后就穿过地下通道，通道内没有亮灯，显得黑暗。穿过通道就上了月台。
　　月台上建有涂着绿色油漆的遮雨棚，在月台上能看到车站的背面，上面挂有金日成和金正日的标准像。车站和其他处一样，极少能见到商业广告，笔者只见到一个卖国产汽车和平车的广告牌。
　　车站内设有多条线路，外线停靠货车，大部分是中国的列车。客车停靠在近车站的内线。
　　中国游客基本提前1个半小时就来到站台。很多人在月台散步、闲聊，尽可能多观察周围新奇的环境，手中的相机啪啪照个不停。此时，还有丹东传来的信号，车一开，信号中断，就踏上了朝鲜之旅。