致每一个不被看好的你

　　朱江明，人称科技极客，毕业于浙江大学信息与电子工程学系。1993年，他以5000元起步，创立合办了大华公司。从1993年到2014年，他带领大华公司从通讯调度领域跨到安防领域，在全球申请了12项专利，HDCVI更是打破国外摄像头垄断，价格更低，效果升级至高清，一举成为领域内全球第二。
　　而朱江明与他背后的团队并没有因成功而止步，秉承技术制胜的理念，他们决定朝着下一个赛场智能电动汽车的研发冲刺，向着另一个梦想高地开始进发。
　　瞄准时机的朱江明，开启第三次创业，进入智能汽车领域，创立零跑汽车。此时的中国汽车市场，正处于大而不强的尴尬期，而智能汽车作为新生赛道，对朱江明而言是挑战，更是机遇。
　　尽管做足了充分的准备，依托大华在智慧交通领域的研究，以及对汽车电动化和智能化趋势的预判，但刚踏入赛道的朱江明，依然被骂的很惨。你不懂车，造什么车？这一句评价，让朱江明铭记至今，并成为了他不断超越的动力之一。
　　从擅长的领域抽身到另一片天地并不容易。技术后盾是朱江明的底气，面对质疑，他和团队选择继续钻研智能汽车核心技术芯片研发、算法开发、电驱设计。。。。。。。
　　同时，朱江明还为公司规划出清晰的定位和预判：零跑传承的基因就是专注技术、专注创新、全栈自研，我们是一家技术公司。朱江明相信，自动驾驶完全可以依靠视觉技术实现，那么凭借大华的技术经验，零跑一定能引领未来的自动驾驶。
　　未来的路线，是要以技术取胜！在这样的初衷和坚持下，零跑在赛道上缓慢而坚定地进入了状态。但新生事物的发展并非顺风顺水，20192020年的至暗时刻，无论是从融资、市场各个方面，零跑都面临前所未有的挑战。
　　期间，朱江明依旧坚守信念，并将死磕精神传递给了每个团队成员，凭借坚持与热爱，一路冲破阴霾。
　　经过6年时间的探索和积累，如今的零跑，已经在智能电动汽车的核心领域实现了全栈自研。取得了1000多项专利，发明专利占比接近50，三电发明专利占比超40，极具含金量，而且还在快速进化中。
　　9月28日，在零跑C11之夜的发布会上，朱江明宣布：零跑让中国品牌首次实现了，包括芯片、算法、感知等智能驾驶核心技术的全栈自研和全面国产化，让这项高门槛的未来技术，从高端走向普及。
　　如今，搭载两颗自研凌芯01的零跑C11正式上市，而凌芯01也是目前中国首款完全自主知识产权的智能驾驶芯片，打破了卡脖子风险，更在谷歌Waymo2021自动驾驶算法挑战赛拔得头筹，让世界见证强大中国芯
　　零跑C11，是朱江明用30年经历和心血、集零跑6年积累之技术打造的20万以内超强纯电SUV，打破了同级别车型的价值规则。在规格、性能、智能、豪华、便利五个领域，让用户体验大幅升级。
　　作为一款中国力量的代表车型，零跑C11不仅是中国制造，更服务于每个中国家庭，基于领先的技术为用车生活创造很大价值。以20万的价格，享受50万的豪华配置，是零跑C11献给用户的满分诚意，未来，更将驾着中国车，载着中国芯，一路奔向世界舞台。
　　以坚持和热爱致敬生活
　　携梦想同行，与未来比肩
　　曾经，每个不被看好的零跑者
　　今天，都是真正的领跑者