大众发布ID。Aero概念车国内量产版将在2023年下半年销

　　6月28日，大众在国内发布了全新纯电动概念车ID。Aero，这款新车展示了大众未来三厢纯电动轿车设计风格。根据消息，面向中国的量产版车型将在2023年下半年开始销售，目前概念车车长近5米，未来量产版的定位为高端中型纯电轿车。
　　从外观来看，ID。家族的最新成员，ID。Aero概念车延续了大众ID。产品家族化设计语言，首先在前脸设计上，这款概念车采用了封闭式格栅设计，前脸造型非常整体，同时封闭式格栅造型也体现了其电动化车型身份。另外根据官方透露，ID。Aero除了拥有优雅的外观设计以外，这款概念车还拥有纯粹的空气动力学设计，风阻系数低至0。23。
　　ID。Aero依旧会使用IQ。LIGHTLED矩阵前大灯，根据车速的不同大灯可以自动调整照射光型，夜间拥有更好的视野。除此之外前大灯还包含离、回家动画模式，通过灯内光源顺次渐亮及渐暗，配合远近光模组的运动，提升了人车交互感及仪式感。
　　在前大灯设计上，透镜部分非常有特点，首先其内部采用了网格状的修饰，看起来非常有科技感。另外这台概念车还采用了贯穿式LED日间行车灯，同时发光Logo等元素也都得到了保留。
　　保险杠下部拥有蜂巢式造型的额前格栅，上面的开孔优化了经过车身的气流，可极大提升能效表现，另外保险杠两侧还都加入了三段式的灯光。
　　ID。AERO的侧面采用了平滑的车顶和轿跑车式的优雅溜背造型，不仅彰显出全新的年轻化动感外观，更达到了低至0。23的出色风阻系数。在侧面细节上，这款概念车采用了一条贯穿整个车侧的硬朗腰线，这种贯穿式的设计让车侧看起来非常修长，同时硬朗线条在车侧平滑的起伏还增加了些轿跑车型柔美的元素。
　　除此之外，从侧面我们还能够看出，ID。AERO拥有纯电平台车型短前悬和短后悬的视觉姿态，22英寸大轮毂提升了侧面的视觉效果，另外ID。AERO的门把手位置还使用了发光式触控设计，取代了传统的车门把手。
　　车尾设计气势十足，贯穿式尾灯采用了熏黑设计，提升了车尾的质感。尾灯的LED反光体的设计灵感来自珠宝设计，不仅提升了立体感同时也强化了整车的豪华感。
　　动力方面，目前官方还没有公布太多信息，不过这款车型是根据大众MEB纯电平台打造而来的一款车型，预计会和目前现有ID。系列车型共享动力。根据官方表述，未来这款车型的量产版续航将超过700公里，除此之外预计也会推出一款性能更强的GTX版本车型。
　　在智能化方面，ID。AERO的量产本车型将搭载大众IQ。科技。大众IQ。科技以增强用户体验为核心，共包括八大科技亮点，即IQ。Drive智驾管家、IQ。泊车管家、IQ。360全景、IQ。智慧车联、IQ。智能导视、IQ。灯光精灵和IQ。语音精灵以及IQ。Light灵眸矩阵，涵盖从全方位的智能驾驶辅助、轻松安全的自动泊车、充满乐趣的互联交互体验到智能直观的人机交互等方方面面，可以为用户提供更愉悦的移动出行。
　　未来，量产版的ID。AERO将成为大众汽车ID。家族的旗舰车型，官方透露，这款车型将登陆欧洲、中国和北美等全球市场。另外在国内市场，ID。AERO是继ID。3、ID。4和ID。6之后，作为下一位进入中国市场的ID。家族成员，ID。AERO的量产版本将为中国用户提供分别来自一汽大众和上汽大众的两款产品。