北京时间7月30日早间消息，据报道，特斯拉同意支付150万美元和解因为软件升级导致1743辆ModelS汽车最大电池电压降低引发的官司。
　　据悉，这150万美元和解费中包含原告聘请律师的41万美元费用和成本。
　　根据周三提交给旧金山地区法院的和解文件，这些ModelS的车主将每人获得625美元（约4043。75元人民币）赔偿，达到临时降低的最高电压价值的好几倍。
　　目前，特斯拉尚未对此置评。
　　原告车主的律师表示，电压限制是暂时的，10的降幅持续了大约3个月，7的降幅又持续了7个月，直到2020年3月发布修正更新。
　　主审法官将于12月9日就这份和解协议举行听证会。
　　这起2019年8月提起的诉讼指控特斯拉发布的软件更新降低了部分ModelS的最高电池充电电压。
　　后来的更新将这些汽车的电池电压恢复了大约3，2020年3月的第三次更新才彻底解决这一问题。
　　该公司的数据显示，共有1552辆汽车完全恢复了电池电压，还有57辆车进行了电池更换，剩余汽车的最高电压将会逐步恢复。

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