我遇到过类似情况,正常行驶中突然失速,速度在60左右可以维持,不过车体抖动,深踩油门抖动加剧,速度反而更慢。 靠边停下后,就再也无法启动了! 冬天的晚上抛锚在路上,前不着村后不着店,想想就苦啊!55555最后是被车拖到修理厂,不是拖车是朋友的私家车。冬天晚上车窗都是霜视线极度不良,为了减少霜的凝结,还得降下车窗。车启动不了什么助力都木有,可方向盘扭不动也得扭,刹车踩不动有时也必须拼命踩到底,不然追尾朋友的车可好玩了!我得尽量控制牵引绳的绷直,老有画面感了!就这样以不到20左右的速度被拖了半个多小时。第二天晚上一场重感冒把我撂倒了,没有助力的方向盘让我两个肩膀疼了好几天! 说了这么多没用的,最后车辆无法启动的原因是后座下面的的汽油泵坏了,换了一个泵就解决了。 像这种情况无论自动档,手动档,汽柴油车一般都是电子油泵,建议车主不要将油箱里油烧完,还剩一格油时赶快去补充油料,一担油箱没油1,油泵吸到油箱底层的渣子堵塞,2,油泵吸不到油空转烧毁。3严重的吸到油箱最下层的水会损坏发动机。(油箱那怕油烧干一次都有可能损坏油泵,柴油车的损夫会更大。) 要是油箱不缺油的情况下就是更换滤芯。电瓶损坏是起动不了的,火花塞和高亚线缺缸车没力,声音发突。当然要是过了水路或者冲洗了发动机起动不了那就有可能是电路问题,停一会等水份自干以后就好了。 我也遇到过这种现象。我的车是手自一体变速箱,当时在高速用自动挡行驶,突然就失速了踩油门没反应,当时我就立马切换到手动挡,行驶就正常了。我又把手动挡切换到自动挡,车子就完全正常行驶了。问四儿子维修人员,他们也说不清楚。 我想请问下老师傅们,我的车子正常行驶,突然间感觉加不上油,油门踩到底转数上不去,但是不熄火。挂在一档车子还能走。就是没什么力。靠边停车开双闪。熄火一会重新启动又好了。这是什么情况?望告知一下。谢谢 我遇到过同样的问题,上一辆车,别克老凯越1。8自动。油泵坏了。大家注意,别克凯越的油泵故障是本身设计问题,已经召回但是依旧无法解决。曾经开去4S店保养的时候,看工单,发现换了个油泵,服务员才说是厂商内部召回更换新油泵,且不收取任何费用。但是别克从没有正面对客户有交代,所谓召回就是在保养的时候偷偷的给你换油泵。我的车换了油泵之后不到一年出现问题。修好后赶紧换了车。 有可能三元催化器堵塞,我原来遇到过这情况,发动机转速很高,速度越来越慢。开始能跑一百,后面八十,六十,四十,三十越来越慢。无论怎么加油转速能上去,速度提不上。发动机舱温度升高后来不敢开了,拖车下的高速。把三元催化器全部捅空就可以了,不过噪音大点。 最大的可能性就是汽油滤芯堵塞。当车辆行驶到一定的里程,汽油里的泥、水等脏物就慢慢将汽油滤清器的滤芯堵住。当汽油泵供应给发动机的油量不维持当前车辆的行驶速度时,车辆发动机就会出现熄火现象。这个时候将油门稍收回,将供油和行驶速度平