就在7月29日,比亚迪中型纯电动轿车海豹正式上市,新车共计推出四款配置,指导价20。9828。68万。据悉,海豹基于比亚迪e平台3。0打造,采用CTB电池封装技术,续航分别为550KM、700KM、650KM,百公里加速性能分别为7。5S、5。9S、3。8S,预计将会在8月份就正式交付。 从车身尺寸来看,比亚迪海豹是一个标准的中型车身板,比汉EV的定位略低一级,整体尺寸比Model3略胜一筹。 动力方面,550KM的版本百公里加速只有7。5S,这个动力对于一辆售价20万的电动车表现略低,比如最近上市的长安深蓝SL03纯电入门版车型指导价只有18。39万元,但它的零百加速来到了5。9S,海豹论性价比还是稍差了一些。不过海豹的CTB封装技术还是更胜一筹,提升了同单位体积下更大的能量密度,电池作为车体的一部分提升了车身的抗扭转刚度。 另外,以往比亚迪的车型基本上都是筷子悬架,虽然并未发生什么质量问题,但一直受网友所诟病,操控上也没有太好的表现。这次海豹的悬架直接应用了前双叉臂后五连杆的形式,前双叉臂悬架,可以抑制刹车点头的现象,也可以抑制快速转弯时的车身侧倾。而五连杆后悬架则采用了五连杆悬架,优势在于降低干扰力臂、降低主销偏移距,减少驾驶中制动、不平衡力对转向系统的影响,提高行驶稳定性。在这一套组合拳的加持下,海豹的纸面操控参数能力不错,结合电动车的低重心,相信在操控方面有着不错的表现。写在最后 从海豹20。9828。68万的定价来看,它覆盖的范围还是比较广的,可以说下打深蓝SL03,上打Model3,而且小鹏P7、极狐阿尔法S、比亚迪汉EV都在它的价格区间内,预计将会对2030万价格区间内的电动轿车市场造成不小的冲击。如果推荐一款配置的话700KM长续航后驱版最适合,5。9S的加速不虚Model3后驱版,700KM的续航在同级别也有着较强的竞争力。对于海豹,你认为它会成功吗?欢迎留言讨论。