成功者都是有长期时间观念的人

　　我们不应该忽视的是，那些伟人所达到的高度和巅峰，并不是在突然间一蹴而就的，当他们的同伴沉浸在甜美的梦乡中时，他们还在深夜的孤灯下苦苦奋斗。
　　哈佛大学的爱德华班菲德博士曾经对于美国社会进步动力做了多年的研究。他想发现为什么某些人一代比一代富裕，而其他人则不是这样。
　　他将不同的假设经过数年的实验之后，终于有了结论。也就是说，在美国或是在其他的社会中，成功大多与态度相关，成功是基于个人对于时间的态度而定。
　　班菲德把这个结论称作“时间观念”。他发现，那些成功者，都是有长期时间观念的人。他们在做每天、每周、每月活动规划时，都会用长期的观点去考虑。他们会规划5年、10年，甚至20年的未来计划。他们分配资源或作决策，都是基于他们预期自己在几年后的地位而定。
　　在另外一方面，班菲德博士发现，那些失败的人都只有短期的观念。他们几乎不做长程计划。他们更关心眼前的利益，而非未来的成功与成就；着重短期的欢乐，而非长期的经济保障及成功。因为这样的态度，他们选择短期计划，而导致长期的困苦生涯。
　　这项发现可以说是所有对成功的研究中最重要的一项。这个意思是说，为了要达到成就的极限，你一定要用长期的眼光规划人生及事业。
　　你一定要先辛勤工作好几年，才能达到你赚钱能力的极限，并让你享受渴望的生活方式。一定要先付出代价，持续不断努力好几年以后，才能达成真正有价值的目标。你一定要有长期发展的眼光。
　　不管想在哪一行出人头地，你起码要投入5年的时间来做准备。不管做的是哪一行，你若想出类拔萃，就一定要有全身心投入整整5年的心理准备。你要花很长的时间才能培养出足够的专业能力，在竞争激烈的社会中崭露头角。
　　美国福特汽车公司的创始人亨利福特有着执著的创业精神，他十分善于学习，从来不耻于向人请教。
　　亨利福特是农家子弟，但他从小对农事毫无兴趣。他认为，跟在慢吞吞的马后面犁田，实在太浪费时间，所以，他想制造出便捷有效的机械来代替人力、畜力。
　　有一次，亨利福特乘马车去底特律。途中，他生平第一次见到一辆不用马拖、自己能行走的蒸汽推动的车子。趁着这辆蒸汽车停下来时，福特向驾驶员问了一大堆有关性能、操作方法的问题。回家后，他做了个木质车身，又用一个2加仑的油桶当做锅炉，试图推动他的“车身”带着这样强烈的创业愿望，17岁的亨利福特就到底特律的汽车制造公司就业了。可是，只干了6天，他就辞职了，原因是：“该公司先进员工必须花费好几小时才能修复的机械，我只要30分钟就修好了，使那些先进员工对我感到嫉妒不满。”
　　1891年，亨利福特进入爱迪生电灯公司工作，仍致力于设计自己的“自动马车”；1896年，他的愿望实现了；1899年，亨利福特成功地制造了三辆汽车，被公认为这一领域的先驱。
　　1901年，亨利成立了福特汽车公司，但1902年就散伙了；1903年6月，亨利又重新创立了福特汽车公司。他设计制造的“A型车”销路奇佳，一年多时间里销出1000多辆。后来，亨利又设计了N型车、R型车、S型车，都十分畅销。1908年，具有划时代意义的“T型车”诞生了，此车先后共销出154。5万辆，为普及小汽车作出了贡献，创造了世界汽车生产史上的奇迹。
　　之所以能取得如此辉煌的成绩，这与亨利福特虚心求教、敢于创新的精神是分不开的。他正是凭着这种精神，创立了“福特生产方式”流水线生产。
　　1908年，亨利福特决定聘请管理专家沃尔弗兰德斯进厂，协助进行生产方式的变革，并允诺，如果弗兰德斯能在12个月内生产出1万辆车，给他2万美元奖金。最后，1万辆车的年度生产目标提前实现了。此时弗兰德斯虽然另创自己的公司去了，但亨利福特却从他那里学到了大规模生产所需的技术管理知识。
　　1913年8月，亨利福特决定，把技术员CW艾夫利和威廉克朗在发动机、主轴、磁电机组装三条供给线上使用的“运动中的组装法”推广到总装配线上，此举获得成功。从此大批量流水线生产方式产生了。一时间，亨利福特成为美国人心目中的“民族英雄”。
　　在亨利福特成功的诸多因素中，有一点是不容忽视的，那就是，他善于学习，勤于思索，愿意比别人付出更多的努力。
　　要把生命驱策到最充实的境界，正如同坐着橡皮筏，在湍流中疾驰。一旦决定，你就难以改变、回避；只能奋勇向上，才能划入宁静之域。这种兴奋与冒险使一切经历都变得值得。如果你从不尝试，就永远无法了解那种绝望的强度，也只有亲身经历，才能体会这种成功的狂喜。