别指望HR替你规划出适合你的岗位
10月18日 火凤派投稿 别指望HR替你规划出适合你的岗位
这是一位HR大拿分享的文章,看看他们是如何思考的,知己知彼方能百战不殆。
一场特别的面试
某天,我面试了一位从捷克来的设计师。
因为对东方文化有热情、有兴趣,这个年轻人来到中国,寄宿在朋友的家里。他带着之前实习和外接case累积的零星设计作品,试着想在这里找份工作。
总经理有一天突然收到这位年轻人毛遂自荐的履历,并交由我和他联络。我打开履历,发现他有多媒体设计师的背景,但其实公司目前并没有适合他的职缺。基于礼貌和不应先入为主地排除人才潜能,我还是请秘书帮忙安排他的面谈时间,顺便在信中确认了,他还不会说中文。
面试时间到了,我走到会议室和他见面寒暄,开始试着让彼此快速了解。
面试的时间不长,大约15分钟,我只问了他三个问题:
“为什么选择中国?”
“知道我们公司的服务项目吗?”
“有办法试着描述以目前的背景来到我们公司,会面临什么问题吗?”
他用很生疏的词汇简短回答了我的问题,大概就是说喜欢东方文化,想待个几年,虽然知道我们是媒体公司,但不晓得我们主要的服务项目,因此也不知道来面试之后究竟会发生些什么事。
后面的十分钟大概只剩下我的自述。我简单介绍了公司的服务项目,告诉他我们目前没有招募设计师的需求。而且,在这家公司,若想进入核心,最好的方法是做媒体策划。
他说:“我愿意尝试,而且我真的很想留在中国。”我沉默了几秒,心里想了想,告诉他:“如果你想成为一个媒体策划,就与你之前的所见所学完全不相关了,尤其媒体工作必须了解当地的市场环境和消费者行为,简单来说就是一个国家所有的文化,与族群的价值观差异。”
所以你真正需要面对的问题是:
“把你手中唯一的武器(设计专业)收起来,把自己归零,然后在有限的时间内学习中文、学习公司的服务项目、学习认识中国、学习搞懂媒体。你需要面临这么大的挑战,可是其实你并没有办法说出这份工作到底为什么吸引你。因此综合以上的种种,我没办法相信你。”
他面无表情,呆若木鸡,尴尬地点了点头。
我说,或许你应该先做你最擅长的设计,因为那是你最快可以提供的价值,而很多国内的广告或数字代理商,有服务跨国客户的需求,因此你的语言问题并不会是最大阻碍。
他说他懂了,或许他应该找份设计的工作,也同时希望能通过我们的帮忙,介绍他相关的工作机会。
结束了简短的面谈,我和他握手,送他进电梯。我和同事对看着,开始分享几分钟前和他的对谈,虽然我们一致认为这是一个很特殊的面试经验,但是就在刚才,我开始感到些许感慨。
因为他兴奋诉说着憧憬的表情,在他下电梯的那一刻已荡然无存,不论我多么委婉,其实我送给他的是一盆冷水般的震撼教育。
多年面试过程引发的思考
我回想近三年的面试经验,虽然也曾经多次遇到一些不了解职务需求,只抱着热血与“学习心”,就“杀”到我面前的应届毕业生;也有明说他来这只是拿份薪水,一年后就会申请打工游学,现在不乏30岁前的人生计划就是这样的过客型求职者。
我必须说,面试让我学到了很多事,那些大人才懂的事。
成年之后,人与人的相处都建立在不同价值观的交互摩擦冲击中,时而因违背期望而身陷汹涌激荡,时而因理解现实而静如死水。
就像你永远不懂身边有些同样年过30的朋友,为什么还会天天因为工作而感到生不如死,只要有机会出游远行,就像孩子般兴奋得辗转难眠,彷佛浴火重生般地欢呼雀跃,骄傲地高喊生命的意义,然后在假期的终点回归现实,拖着疲惫的身躯回到人间地狱。
然而他们也同样不会懂你如何从日复一日的工作中找到成就。
这几年的主管生涯告诉我,企业是一条只有单一方向的船,一旦上了船,就要做些该做的事,那些让船可以继续往前开的事。
船长决定让谁上船,取决于船上有哪些活他她可以干。有力气,就去引擎室铲煤;有厨艺,就到厨房报到;什么都不会做的人,唯一能被容许上船的理由,大概就是至少付了票钱当乘客的。
没错,航行的生活很无聊,在海贼王漫画中,连船长找了个音乐家上船都显得相对合理。
但不管多无聊,船员和乘客至少得搞清楚船要开去哪里吧?
捷克少年以设计师的背景,投了媒体代理商的履历,就等于他会的不是这艘船上必要的活;但这绝不是他没办法上船的关键理由。关键是,他上了艘不知道会开往哪的船。
船是不会改变方向的,也没时间靠岸等他她下了再前进。船长可以让他她在能力不足(甚至是没有能力)的时候上船,如果没让他她上船,绝对是因为他她连船往哪开都说不出来,然后,他她的存在对这艘船来说,就只是个赌博。
万一让他她上船,他她早晚也会发现上错了,我们就要费尽彼此的力量,在船上波涛汹涌的同时,尽全力去照顾他她,还不忘在汪洋中,随时计算并留意靠岸边最近的距离,适时放下求生小艇,让他她安稳地走。
企业没有所谓的“价值观磨合期”,正如船无法改变方向,谁Lead,谁就Rule,船长只要说清楚船是开往阿拉斯加,那么在船上抱怨外套不够厚就是他她自己的问题。
这就是我在这几年学到的,我停止过分顾虑团队成员的需求(尤其是那些会让船偏离航道的),而是学着听懂船长说的,学着接受船长说的,并学着当个好的副手。帮大家在船上找到最适合干的活,并想办法让搭错船的人下船,至少是安全的下船。
这个道理还能用来解释,为什么有些人的能力超群,却永远没办法成为接班人?因为在船长的眼中,这样的人可能是整艘船上能力最出色的航海员,不过他老是不同意船长想要航行的方向。
船长手上的舵,是绝不会交给这种人的。于是,我又再次因为不想面对送人下船的窘境,而选择当个不轻易让人上船的副船长。于是,我变成了那些人嘴里和别人一样讨厌的HR。但仔细想想,那些立于不败之人的秘诀(如船长),不是因为他学会接受别人的价值观,而是他懂得善用方法,让别人接受他自己的。
管理好自己,就能管理好时间前几天在微信群里有位朋友问,上班族应该怎么管理时间。昨天晚上我的朋友Zara对我说,她很焦虑,因为明天长假后上班就要进入四季度业绩冲刺,估计团队又有小朋友要掉链子了,平时……
时间管理的秘诀,不是如何从17分钟省出17秒,而是这17分钟今天,我就来跟你聊一聊时间管理的问题。时间管理有一个秘诀,最重要的不是如何从17分钟里省出17秒,而是这17分钟值不值得做,以及如何用17分钟省出17个小时。我来教……
关于“逆向思维”的4种方法论作者徐大维来源公众号良大师(ID:liangdashi)大家都知道,良叔非常推崇芒格。而他最大的魅力之处在于,对逆向思维的应用。他曾说:“如果上帝让我问一个问……
陈春花:未来有竞争力的企业,都遵循两个字、6个原则在8月27日晚的《协同》新书分享会上,北京大学王宽诚讲席教授、北京大学国家发展研究院BiMBA商学院院长陈春花老师做了精彩演讲,就“组织效率的本质在数字化时代发生了什么变化?这……
六西格玛过时了吗?近年来,经常会被朋友或客户问及一个问题“现在还说六西格玛什么的是不是有点过时了?真正用的企业少很多了吧?”确实,较先大规模使用六西格玛管理工具的摩托罗拉走向没落。即使经过精益思……
一整套非常全面的企业管理制度合集(含编制技巧)凡有企业必有管理制度,篇幅不一,多者洋洋万言,少者仅有薄薄几页,但是它们都在不同程度地发挥着作用。企业到底需要什么样的管理制度?如何编制企业管理制度呢?完整专题,点击查看……
日航两年完成涅盘重生的启示败局,不是死局败局并不等于死局。我们要描述的是,这些处在危难之中的企业如何看待自己的困境,以及如何从上到下、从里到外转换意识,艰难地迈出改革的步伐,并最终取得胜利的。日航……
财富是一种生活方式,而不是一种思维!文雾满拦江(01)想赚钱吗?烤烤你先:煤矿挖煤工,要挖多久,才会成为煤老板?你马上会露出十八枚牙齿,立时回答:永远不会!从没有哪个挖煤工,能……
员工人品的好坏,直接影响到一家企业的好坏这些年经历过好多事情这些经历应该说是一笔宝贵的财富,这些经历从书本及教科书上是学不来的。因为他是真实的是具有鲜活的生机,无论是挫折还是喜悦留下的印记总是很深很深。我们每个人都希……
粉丝互撕上热搜:没有对话的世界,到底有多可怕?前阵,周杰伦粉丝和蔡徐坤粉丝在微博超话(超级话题)的大战引爆网络,这场交锋最终以周杰伦积分突破1亿,蔡徐坤粉丝官方账号宣布粉丝退出榜单竞争收场。事件的起因是有人在豆瓣上发……
企业管理过程中的沟通作用企业管理的过程是一个通过发挥各种管理功能,充分调动人的积极性,提高机构的效能,实现企业共同目标的过程。沟通从一定意义上讲,就是管理的本质。管理离不开沟通,沟通渗透于管理的各个方……
如何快速有效的建立企业的组织架构?(附设计流程、案例)快速搭建组织架构,快速设计薪酬绩效方案,快速建立培训体系无论组织架构、薪酬绩效方案,还是培训体系,如果不了解企业战略、行业特点,又谈何合理地配置各类资源,发挥激励作用,支撑战略……