扫盲模型飞机各部位名称详解

　　“根据外形、发动机、用途的不同，飞机有很多种类。绝大多数飞机的基本构造包括：机翼、机身、尾翼、起落装置、动力装置和操作系统。”
　　模型飞机组成
　　航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。
　　机翼是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。
　　尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。两片向外倾斜的尾翼联合控制方向舵与升降舵。最特殊的情况是机翼采用S翼型的无动力滑翔机，这类机只有垂直尾翼而没有水平尾翼。
　　机身将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
　　起落架供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。机头一个起落架，机翼下方两面各一个起落架叫前三点式，机头两个起落架，尾部一个起落架叫后三点式。
　　发动机它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机（重量大，油耗大）、转子发动机（只有OS的一款）空气发动机（上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似）。
　　控制系统控制系统主要用来控制模型的空中机动，包括起飞降落转向等。分为发射机（及所说的遥控器）和接收机（在飞机上与各电子设备连接）。高级航模可以用于数据回传，例如温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps，FPV等等。
　　航空模型技术常用术语
　　翼展机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。
　　机身全长模型飞机最前端到最末端的直线距离。
　　重心模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
　　尾心臂由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
　　翼型机翼或尾翼的横剖面形状。
　　前缘翼型的最前端。
　　后缘翼型的最后端。
　　翼弦前后缘之间的连线。
　　展弦比翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
　　副翼主翼上控制飞机转弯的舵面。
　　平尾尾翼上水平的控制飞机升降的舵面
　　垂尾尾翼上控制飞机机头方向的舵面
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