Uber招募高盛银行家执掌亚太市场和滴滴软银“死磕”

　　高盛集团前高管恩特斯
　　Uber美国总部陷入了群龙无首和董事会宫廷斗争中，但是在全球各地，Uber依然在开拓市场。据彭博社报道，Uber日前挖到高盛集团的一位前任高管，负责开拓亚太市场，他也将和在亚太保持扩张的中国滴滴等厂商，展开竞争。
　　据彭博社报道，高盛集团前高管恩特斯（BrooksEntwistle）在效力20年后，于2012年退休，日前他受邀担任Uber亚洲业务的首席商务官，也将成为Uber亚洲业务的核心高管之一。
　　恩特斯的工作职责包括在亚太市场建立广泛商业合作关系，包括自动驾驶合作机会，不过他负责的业务范围中不包括特殊的印度市场。
　　据悉，在加盟Uber之前，他在新加坡的私募股权投资和房地产公司Everstone集团担任首席执行官，对于亚太市场比较熟悉。
　　彭博社评论指出，Uber找到了一位了解亚太市场的美国金融家，来推进其当地业务。此前，Uber在亚太市场的发展并不顺利，在中国市场，Uber在竞争中输给了滴滴出行，被迫退出。
　　而在东南亚地区，另外一个区域专车巨头Grab正在快速扩张，就在上个月该公司从软银集团和滴滴出行融资了20亿美元，这也是东南亚地区有史以来最大规模的单次融资举动。
　　和欧洲市场一样，Uber在亚太市场也遭遇了政府监管部门的阻力，比如菲律宾政府要求Uber暂停营业，另外今年初，中国台湾地区也阻止了Uber的运营。
　　据悉，恩特斯酷爱登山，曾经征服全球最高峰珠穆朗玛峰。
　　在亚太地区，恩特斯耕耘良久，过去还曾经作为联合国的官员，监督柬埔寨地区的选举。他也曾经帮助高盛银行建立在印度市场的分支机构和业务。
　　据悉，在新职位上，恩特斯将会向Uber美国总部负责全球业务发展的负责人DavidRichter汇报工作。
　　Uber发明的移动专车商业模式，在亚太市场蓬勃发展，但是中国市场的烧钱补贴抢份额竞争，却让Uber倍感吃不消，Uber在中国遭遇了10亿美元的年度亏损，最终选择获取一部分滴滴出行的股权，退出竞争。据报道，卡兰尼克的用意之一，也是集中更多的资源去开拓印度、东南亚等人口密集地区的专车市场。
　　不过，亚太市场也是移动互联网发展最快的市场之一，中日韩三国的科技公司和风险投资企业正在Uber到来之前快速通过投资和并购，抢占专车市场份额。之前，滴滴出行、软银集团以及印度、东南亚的专车公司甚至组建了合作联盟，目的就是狙击极富进攻性的Uber在这里攻城略地。