贾跃亭辞去法拉第CEO毕福康接任

　　来源：新浪VR
　　上周，新浪VR报道了有关法拉第（FF）未来公司将重组，首席执行官贾跃亭将辞职的消息，但尚未确认，而就在昨天（9月3日）这则消息终于被证实了。
　　9月3日，法拉第公司创始人贾跃亭宣布辞去原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官，ChiefPUserOfficer），正式任命毕福康博士（Dr。CarstenBreitfeld）为全球CEO。
　　据FF相关负责人介绍，毕福康是世界著名的电动汽车专家，曾在宝马工作20年，打造了i8插电式电动车型。此外，毕福康也是行业难得的不仅在国际品牌任职过，自身也创立过电动车品牌的全球精英，加上贾跃亭在互联网、消费电子、A。I，和用户运营方面的愿景和经验，将会让FF实现强强联合，优势互补，有利于FF的长远战略发展。
　　毕福康加盟FF出任公司全球CEO，以及贾跃亭辞去公司全球原CEO职务，转任公司CPUO职位也意味着FF正式开启了公司顶层治理架构的变革。据了解，担任FF公司全球CEO职位后，毕福康将全面带领公司核心团队实现战略目标，持续打造行业领先的技术及产品，并重点推动正在进行的融资活动。贾跃亭在转任公司CPUO后，将负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。
　　那么法拉第是一家什么样的公司呢？它和贾跃亭之间有哪些关系呢？大家一起随笔者来了解下。
　　法拉第未来是贾跃亭在美国创办的一家专注于智能电动汽车发展的初创科技公司。法拉第未来成立于2014年，总部位于加州加迪纳，公司的投资合作伙伴是贾跃亭领导的乐视集团。
　　2015年11月，法拉第未来宣布为第一个制造工厂投资10亿美元。2016年4月，工程建造开始，内华达州的额外所需的基础设施已经正式获得州议会同意，但后续审批仍处搁置状态，以等待验证法拉第的未来财务状况良好，并完全能够筹集到足够的资金为整个项目提供资金。至2018年，该工程将获得2。15亿美元的税收激励，以及4英里（6km）的铁路专用线；新工厂面积将有3亿平方英尺（2800万平方米）、全职员工达到4500人。
　　2017年3月，法拉第未来全球CEO丁磊在微博上宣布从乐视汽车离职。
　　2017年7月，原乐视汽车COO张海亮在顶替丁磊就任CEO不到4个月之后，与CTO牛福胜共同宣告离职。同月，缔造了百度的无人车项目的乐视汽车智能驾驶副总裁倪凯从乐视汽车离职。
　　2017年11月，法拉第未来发布公告称，决定立即终止与CFOStefanKrause和CTOUlrichKranz的雇佣关系，并称原CFOStefanKrause先生阻碍公司正常融资顺利进行的行为因终止雇佣关系而得以终止。同时，法拉第未来汽车制造负责人BillStrickland（曾领导福特Fusion项目）也一同离开。
　　2017年12月，一周之内贾跃亭两次登上了“老赖”黑名单。继贾跃亭因与平安证券的经济纠纷成为失信被执行人后，他再度因为与华福证券之间的经济纠纷上了这一“黑名单”。
　　2017年12月初，媒体报道称贾跃亭美国工厂FF内破败萧条，荒草丛生，整个公司竟然只有一名员工打卡上班，厂内也无任何生产设备。12月13日，法拉第未来公司宣布完成10亿美元A轮融资，并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。
　　2018年在2月14日，在法拉第未来供应商峰会上，贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资，其战略投资者为香港投资机构。
　　2018年6月25日，恒大健康公告称，恒大集团以67。46亿港元收购香港时颖公司100股份，间接获得SmartKing公司45的股权，成为公司第一大股东。同天法拉第未来官方宣布，正式通过美国政府CFIUS审批，完成20亿美元首轮融资，创始人贾跃亭亲任CEO
　　6月13日消息，法拉第未来官微发布一段FF91的预热视频称：“FF91测试里程越远，FF91离量产交付越近。”据悉，FF91已经完成长距离测试。据此前报道，除了路测之外，FF91还在进行超级计算平台和车联网系统进行测试验证。
　　7月3日据国外媒体报道，美国电动汽车初创公司Rivian大肆挖人，它已从福特、迈凯轮、特斯拉和法拉第未来等公司挖来了几十名员工。不过最大的员工贡献者是其潜在竞争对手法拉第未来，该公司雇佣了约50名法拉第未来的员工。