VR之于过山车，好帮手还是伪需求？

　　今天我们来说的，是叠加了VR体验的钢制过山车，不是VR过山车应用。相信前者比后者带来的刺激感要翻上几倍了。
　　一个多世纪以来，过山车一直是世界各地游乐园的热门设施。无论是在美国佛罗里达州奥兰多的海洋世界，还是中国北京的欢乐谷，这些庞然大物都有吸引人群的方式。
　　2016年的一项研究表明，这种趋势不会很快改变：对于全球大多数娱乐和主题公园而言，最令人期待的是钢制过山车。这说明过山车是娱乐业作为旅游出口成功的重要因素。
　　现如今，数字时代又为过山车带来了新奇的体验：将虚拟现实（VR）叠加在过山车体验中，真实与虚拟相结合，带来更进一步的刺激感受。当体验者被固定在座位上并乘坐实际的过山车时，他们会要求佩戴一个VR头显，眼前将出现另一个世界，在水里，甚至是在外太空。世界上第一座叠加VR的过山车于2015年在欧洲德国欧罗巴公园推出。
　　这样的进展也引发了一些思考，有人会问，这项新技术会对钢制过山车的未来构成威胁吗会影响人们对钢制过山车的需求吗针对这些问题，我们进行了一些分析。
　　我们分析了叠加了VR的过山车对欧洲钢制过山车行业的影响，为什么以欧洲为例呢毕竟欧洲是第一个将VR叠加在过山车上的先驱。自2015年推出第一款VR增强型过山车以来，已经超过30的欧洲制造商在过山车上增加了VR体验。
　　研究结果表明，如果这种趋势持续下去，叠加了VR的过山车将很快成为过山车迷的新宠，成为游客最爱的新游乐设施。而主题公园将靠它持续不断地吸引游客。
　　重新思考过山车
　　我们参观了于佛罗里达州奥兰多举行的2017年国际游乐园和景点协会年度会议和贸易展览会。它吸引了来自世界各地的休闲和景点行业的专业人士，如运营商，投资者和开发商。
　　共有104家欧洲娱乐领域的参展商参展，其中有23家专注于生产钢制过山车。根据展会的参展商信息手册和在线过山车数据库的信息，我们发现，在2017年底，有八家欧洲制造商已经在至少一座正在运营的过山车上叠加了VR体验。
　　大多数叠加在过山车上的VR应用都是过山车制造商请专业的科技公司制作的，可以说制造商错失了自主升级自己产品的机会。但这样的情况很快就会改变。一家名为Zamperla的过山车制造商在会议上推出了自己的内部技术部门“Z”，自主研发VR体验。
　　对于希望将VR与自己的过山车相结合的欧洲制造商来说，这可能是一个明智的策略，它也是升级公司现有产品的好方法，无需支付外部供应商费用。相信随着在过山车上叠加VR这一趋势越发明确，将有越来越多的过山车制造商自主研发VR内容。
　　未来的过山车会怎样
　　从研究结果可以清楚地看出，钢制过山车仍然非常受欢迎。但VR正在成为这个行业中越来越重要的补充。
　　它还有助于振兴传统的钢制过山车，传统过山车正在“变老”，人们对他的兴趣和带来的收益正在逐渐减少，它需要被注入新鲜的血液。
　　而那些已经叠加了VR的过山车，如奥兰多海样世界的KrakenUnleashe和奥尔顿塔的Galactica，将从VR带来的更多关注中获得收益。
　　去年年底，香港海洋公园也推出了全香港首个虚拟现实过山车“SamsungGearVR呈献：越矿飞车”，游客戴上VR头显，登上“越矿飞车”，即可穿梭于热带雨林、沿亚马逊激流漂游，更会下潜深海，一睹生活在亚马逊雨林生物多样性的自然环境中的各种稀奇动植物，身体会随着过山车在起伏急转的轨道上感受高速快感及离心力。
　　小编早年前坐过这个过山车，但是还没有体验过叠加了VR体验的越矿飞车。如果没有VR加持，再去香港，应该也不会想再去重新体验一把了。这种手段确实让那些我们已经体验过的娱乐设施焕发新的生机，让人还想再去坐一下试试，不是吗？
　　文章来源：VR网