潜龙三号无人驾驶潜水器南海试运行

　　无人技术在近年来得到的很快的发展，到目前为止已经有很多的地方应用上了无人技术，这不就连潜水器也开启的无人驾驶里程。
　　中国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”15日搭乘“大洋一号”科考船奔赴南海，将展开首次海上试验及试验性应用。据“潜龙三号”总设计师、中国科学院沈阳自动化研究所研究员刘健介绍，此次海上试验将对“潜龙三号”的主要技术指标和功能进行验证，还将根据需求，在水合物试采区和结核试采区进行试验性应用。
　　“十二五”期间，在中国大洋矿产资源研究开发协会的支持下，由中国科学院沈阳自动化研究所负责总体，联合中国科学院声学研究所、哈尔滨工程大学等单位，研制了中国首台实用性的6000米AUV“潜龙一号”。
　　同时，在国家“863计划”支持下，中国大洋协会联合中科院沈阳自动化所、国家海洋局第二海洋研究所等有关单位研发了4500米级深海资源自主勘查系统“潜龙二号”，主要用于深海热液多金属硫化物的探测，并且在中国大洋40航次、43航次，以及正在进行的中国第49航次大洋考察中得到应用。
　　“潜龙二号”在应用过程中完成了近500平方公里的热液区海底精细地形地貌探测、发现多处热液异常点，获得大量高清晰近底照片，为中国海底多金属硫化物矿区资源评估奠定了科学基础，表明“潜龙二号”具备良好的海底探测能力。为满足未来中国深海探测任务的需要，中国大洋协会于2016年决定建造“潜龙三号”。
　　“潜龙三号”于2016年9月29日通过中国大洋协会办公室组织的实施方案评审，2017年10月13日完成出所检测，2017年11月19日完成千岛湖湖上试验。
　　据介绍，“潜龙三号”在“潜龙二号”技术基础上进行了优化升级，是一套具备微地貌成图、温盐深剖面探测、甲烷探测、浊度探测、氧化还原电位探测、海底照相以及磁力等探测功能的4500米级自主潜水器。
　　中国大洋协会办公室副主任李波对记者表示，“潜龙三号”是中国自主研发的潜龙系列潜水器的新成员，以深海复杂地形条件下资源环境勘查为主要应用方向。此次海试及试验性应用，将进一步夯实中国“深海进入、深海探测、深海开发”的技术基础，提升中国国际海域资源勘查水平，助推深海科学研究发展。
　　3月20日，“大洋一号”从青岛起航开始执行2018年综合海试任务。本次海试共45天，分A航段和B航段进行。“综合”是本次海试一个亮点，本次综合海试涵盖了5项装备海上试验和3项科学调查，试验区域跨越东海、西太平洋和南海。
　　按照计划，海试通过后，“潜龙三号”将在中国多金属硫化物资源调查航次中被实际应用。