明月峡位于四川省广元市嘉陵江的一段峡谷内，它以雄伟的山川，古老的栈道，三国的故事而著称。在它的土地上，奇妙地分布着汹涌的大江，险峻的峡谷，陡峭的崖壁
　　蜀道自古以来就是天下奇观，明月峡是蜀道咽喉中的咽喉，是连接南北的唯一通道，地势险峻，它集栈道、驿道、纤夫道、水道、公路、铁路6道于一峡，真不愧为天然的中国交通博物馆。
　　古栈道建于公元前136年，整个栈道贴着悬崖峭壁而建。古时候的匠人们用藤条做成绳子，下面放个吊篮，从崖顶把工人吊到打孔的位置，篮子里的工人通过火烧、水浇、打凿反复工作，在崖壁上打一个向上的方孔，一个孔眼就做好了。在孔眼里插上木梁，再在木梁上铺上木板，一节栈道就做好了。悬崖越陡峭，支撑的层数就越多。
　　古栈道的上面是金牛古驿道，他的名字来源于“金牛糞金的故事”。当年秦王一直想占领古蜀国，可是通往古蜀国的道路很狭窄，不能通过战车和战马。秦王想了一个办法，他告
　　诉蜀王，自己有四头每天都能拉出金子的石牛，想送给蜀王，但是需要蜀王修一条道路自己来取。可是道路刚一竣工，秦王就派兵攻打蜀国，蜀国在没有防备的情况下灭亡了。蜀道上还有许许多多这样的小故事，比如“明修栈道，暗度陈仓”。
　　古栈道的下面是滔滔的嘉陵江水，在没有栈道之前，人们就通过这条水路来运送货物。栈道对面的崖壁上有一条只能容下一只脚宽度的纤夫道，船在逆流而上时，只有通过纤夫拉船才能到达上游。半山腰上的宝成铁路还呼呼地跑着火车，火车穿过一节一节的山洞，把我们送到祖国各地，为我们服务。这里唯一的公路建于1935年，当时人们动用了美国的爆破技术和德国先进的开山机，也只能将山体打开一个小小的缺口，勉强能让一辆小汽车通过。无论古代还是现代，在这里修建蜀道都是一件难事。
　　这样的山，这样的水，这样艰险的蜀道，真是让人叹服！“蜀道之难，难于上青天！”李白的这句诗又一次在我的耳边回荡，久久不能平息。

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