省油大空间！15万买这两款畅销轿车，够帅够拉

　　作为国内消费者购车时考虑最多的一类车型，紧凑型车的竞争始终格外激烈。丰田在紧凑型车市场的主力就是卡罗拉，大众在这个级别的市场有太多款畅销车型，其中凌渡凭借浓郁的运动风格也很受年轻消费者的欢迎。
　　今天，我们以卡罗拉2019款双擎1。8L精英版国VI（官方指导价14。38万元），和凌渡2019款280TSI双离合舒适版国VI（官方指导价18。09万元）来做个对比。
　　外观
　　卡罗拉采用了家族全新的“KeenLook”设计语言，前脸风格比较犀利，尺寸夸张的梯形格栅配合镀铬饰条，视觉冲击力十足。凌渡沿用了家族式的设计，低矮、宽大的车身，透着几分“宽体轿跑”的意蕴。同时，前保险杠使用了延展式的设计，很好地拉伸了前脸的视觉宽度。
　　卡罗拉在车身长度、高度、轴距方面略有优势，而凌渡在车身宽度方面的表现要好一些。
　　卡罗拉的车尾造型比较优雅，细节处还加入了贯穿式镀铬饰条的点缀，提升了尾部的精致感。倒勾型的尾灯比较时尚，边缘采用熏黑处理，进一步提升了尾部的视觉效果。凌渡的车尾造型比较饱满，平直的线条一定程度上拉伸了尾部的视觉宽度，很好地凸显了它“宽体”的特色。矩阵式的尾灯造型精致，并采用熏黑处理，进一步提升了尾部的视觉效果。
　　内饰
　　卡罗拉的内饰风格比较居家，运用了许多平稳的线条设计，看起来舒展大气，并且搭配了银色的饰条，给内饰增添了几分时尚气息。凌渡的内饰采用了大众家族式设计，整体风格比较简约，搭配了银色饰板和银色饰条，提升了内饰的质感。
　　卡罗拉的三辐式多功能方向盘为塑料材质，功能按键比较齐全，有利于提升行车时的操作便利性。凌渡的平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适造型运动气息十足，而且多功能按键布局较为合理，使用方便。
　　卡罗拉采用了组合式仪表设计，搭载了一块4。2英寸彩色行车电脑显示屏，能比较全面地显示当前车辆信息。凌渡的仪表盘设计为传统双圆环式，配备了一块单色行车电脑显示屏，能显示基本的行车参数信息。
　　卡罗拉搭载了一块9英寸悬浮式中控屏，造型精致，功能也较为齐全。凌渡搭载的是8英寸嵌入式中控屏，造型简约，实用性很强。
　　卡罗拉的座椅采用了织物材质包裹，质感没有皮质那么好，但是夏天会透气很多，而且座椅造型宽大，舒适性比较不错；凌渡的座椅标配采用了仿皮材质包裹，座椅整体承托性不错，舒适性还算不错。
　　卡罗拉的后排空间表现比较一般，不过满足日常需求不成问题。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客影响不大，中央头枕的配备也一定程度上提高了中间乘客的乘坐舒适性。凌渡的后排空间表现也一般，可以满足日常的使用需求。虽然后排地板中央有同样凸起程度不大，而且配备了中央头枕，还是照顾到了中间乘客的乘坐舒适性。
　　动力
　　卡罗拉搭载了一套油电混合系统，在动力方面、燃油经济方面都要优于凌渡。两车都满足国VI排放，悬架均采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。
　　说在最后
　　这一代卡罗拉在外观设计上走起了犀利的风格，相比上一代车型要更为运动更为个性，充分迎合了年轻消费者的审美需求。同时，它还保持了出色的实用性、可靠性，以及不错的安全性。并且，混动版车型在动力表现和燃油经济性方面也拥有更好的平衡，这是它相比凌渡等竞品的另一个优势，所以我更推荐它。
　　凌渡作为上汽大众旗下一款主打运动风格的紧凑型车，最吸引人的地方还是其个性化的轿跑造型，在同级别中可谓是独树一帜。虽然和卡罗拉相比，售价较高，好在目前凌渡有着较大的优惠力度，如果你很想入手一款德系“小轿跑”，凌渡是个不错的选择。
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