【上新：第二十一章】新版淘客平台整合之势玩法，你都知道那些？

　　1丶新版平台整合之势：
　　基于TANX的改变：
　　阿里妈妈在2011年9月1日发布了TanxSSP产品，首先强调该产品是阿里妈妈针对有规模以上的淘宝客站长合作模式的新尝试。它是一款基于实时竞价丶站长可自由选择广告投放地域丶时段丶人群的定向推广产品，以CPM（按展现计费）的新模式。它有别于我们接触到的常规淘宝客按CPS（按成交计费）模式。所以，淘宝客朋友们不难发现，最近妈妈在重新整合后台登录的入口，目的就在于打通后台数据对接管理。
　　就参考其它网站联盟发展历程的角度而言，阿里妈妈在2012年底第一届武林大会时重新启用“阿里妈妈”品牌丶并整合现有的直通车丶钻展丶淘宝客业务，是一个进程中的必然趋势。目的在于把全网的阿里系广告位做一个整体流量丶数据对接的闭环打通。最近小伙伴们相传的实时竞价新产品“DMP”正是基于千次展现计费广告新模式的尝试。
　　实时数据有多远：
　　关于实时数据，起码现在淘系的商家们，99是还没有感受到其威力所在。个别尝鲜者也还在艰难的试水期尚未结业欢呼。但好消息总是来得那么早，据内透：目前第一波实时广告对接的商家业绩指标都相当不错。按与原先钻展的效果对比，新产品DMP的千次展现费用还不到原先钻展的一半丶收益指标更是较原先钻展效果还翻了一番。尽管如此，其实本人以为实时数据对接的下一步公测，会是在直通车部门开放的。此消息其实阿里妈妈的高级产品经理在去年某年会上己经有所表达。主要方向是直通车广告位的“试水行动”。
　　前端后端的闭环在哪：
　　阿里打通了微博丶还买了几千家广告合作网站的广告位，另外还有一大批中小自有网站主的支持。这些橱窗都是怎么实现流量闭环的。。。“后门在哪儿？”。。。相信一定是很多做站外推广的小伙伴们一直想搞懂的问题。其实很简单，从2012年以前7成站外橱窗流量扶持淘系品牌商家的KA级政策，到2013年全面开放让利给中小卖家竞价投放，其实“后门”一直在那儿。无论是淘宝客的CPS，还是站外直通车的CPC，又或者是钻展外投的CPM。其实后台操作功能一直都在，很多卖家做不好站外推广，是因为忽视了每天40亿次展现的实效广告背后的推广逻辑。简单讲：目前我们能看到的站外橱窗广告位都是可能竞价的，多以钻展和站外直通车为入口，淘宝客其次。点击橱窗后跳转至二跳页面（2013年底开始增加二级跳转页面），再分发到二跳页中的竞价排名单品入淘。整合流量闭环就这样打通了，如果还不懂，建议实操一下站外直通车体验一下这个逻辑的推倒过程。
　　2丶招募性淘宝客都去哪儿了？
　　中小淘客己死，淘客永生：
　　现在有很多商家在交流的过程中都会问我一个问题：怎么招募淘宝客？对此我只想说：淘宝客流量现在不太靠招募了，你造吗？
　　主要事件由此展开：2012年底随着“阿里妈妈”品牌重新满血复活，其实随之而来的是一大批中小站长的“倒下”。因为当时妈妈出台的一项政策：API调用等级的提升。换句话说，就是提高了网站加入橱窗推广的准入门槛。转而把流量吸盘覆在了网址导航丶返利网这些己经相对成熟的流量合作商那里。所以，大批中小站长在经历百度全年大K站以后，还是又迎来了阿里妈妈的“弃鸡肋”。（当然，这只是当时身为站长的我和小伙伴们一致看到的悲观预判。）相反，正值2013年阿里妈妈整合旗下直通车钻展和淘宝客业务的内部时期，一场产品测试的好戏随之上演，2月以后U站开放入驻丶3月以后CPA内测失利丶4月以后如意投试水丶5月以后淘客群内测。。。直至年底，包括无线端产品测试丶搜索页个性改版丶直通车钻展资费飙升丶爱淘宝上线等等等等，都是这次“大动刀”的结果阐释。
　　对，招募性淘宝客，到底去哪儿了呢？
　　简单讲：鸡肋一点儿的，就直接被妈妈无情抛弃了，那时的站长小伙伴们，有的去做U站了丶有的去玩淘热卖专集了丶有的去开淘宝店了。。。总之，各种游离失所相当可歌可泣。因此招募淘客瞬间很难玩儿了，正是如此！相对于过份悲观地看低淘宝客推广市场预期来说，淘宝客推广形式一直多变，市场空间还是相当大，只是暂时切换转型太快而己，跟上形势，作为阿里系的坚定第三方合作者的身份出现，还是有强大闭环贡献力的。
　　淘宝客线下结算需谨慎：
　　几天前和一位某品牌化妆品运营总监聊及淘宝客线下结算的推广方式时他问到：线下结算（线下结算是指商家和合作的淘宝客建立以阿里妈妈后台结算基本佣金，其它大部分佣金以走私帐为主并在推广前期缴纳部分活动压金的形式）的重要点怎么把控？我的回答是：一丶线下结算需要加强对合作伙伴的识别能力，招募淘宝客市场一向相对混乱丶鱼龙混杂。曾经市场景气时也出现过大量的商家被骗事件，所以具备一定的认别能力相当重要；二丶结算方式的第三方数据公信力的问题：结算方式本身不存在什么问题，问题在于，成交数据是在卖家端呈现还是在淘客端呈现。原因在于数据本身的说服力，是商家信淘宝客的？还是淘宝客信商家的？所以，“中介”性质的淘宝客招募群体手握淘宝客资源，“携淘客以令商家”的味道难免存在，商家朋友们需谨慎对待。
　　3丶变一变，淘宝客推广没那么难
　　淘宝客推广从08年开始，发展至今日，其实大量的中小站长己在成长的路上，更推动了阿里整合全网流量的进程。但是，时至今日也没有多少中小卖家能明白淘宝客推广真正的涵义和价值。根本玩儿不起来！简单讲：就目前来说，大家还更多的停留在招募淘宝客引流量的基础上，其实，无论是从如意投S8测试到商家进入推广，还是爱淘宝打通外网引流做购物社交分享平台，都在预示一个信号：就是站外流量己不再是商家主动找人（淘宝客）了，而现在变成了的商家在后台投放宝贝，系统抓取你的宝贝对它进行竞价排名展现（就像直通车一样）。广大的还没补课的商家朋友们，变一变思路，或许淘宝客推广真的没那么难。
　　4丶两个话题：一丶传说中的站外推广加词神器“站外词表”
　　所谓“站外词表”其实就是分析外网来源关键词的一套相对系统分析的结果数据表格，需要注意的是，这样的表格是一个动态数据分析的结合。因为站外来源目前通道分为：阿里妈妈合作网站橱窗广告位通道以直通车为主，钻展为铺；中小网站橱窗广告位以淘宝客通道为主。在各自通道入口处都是由关键词来衔接的，而且目前关键词数量因为通道聚焦更集中，所以做站外直通车和淘宝客如意投的必要性增强。另外，这类关键词也有别于站内通常我们考查的类目关键词，其特征一般在精准长尾词为主丶三级类目词以上大词占少数。如需实操，可参考TOP20W词表，找对应合作网站和中小网站的橱窗广告位作参考，分析入口词的类型从而有效投放。
　　5丶两个话题：二丶站外直通车与如意投
　　之前有在公开场合有提到过“站外直通车配合如意投提升S8搜索权重获取流量“的玩法，现在正式确认一下此类说法：所谓”直通车帮扶如意投坑位提升权重”是指在S8。taobao。com搜索页中，直通车坑位因为有加词入口功能，可以直接增加单品宝贝在页面中和如意投坑位同页面展示从而权重提升的可能性。所以，利用站外直通车位快速反应的优势，引入第一波站外词表中有展现和流量的关键词，从而带动数据反应慢的如意投坑位提升，如果如意投坑位占到首页有利坑位即可获取相对稳定的流量。如意投特点有：1丶设置佣金24小时生效；2丶同为竞价广告但没有加词入口功能所以数据反馈延迟时间长的特点。所以需要站外直通车的快速有效流量带动，提升如意投坑位以后再进行扩展关键词加词的动作，引爆单品页面权重和流量的可能性大大增加。另外，宝贝在如意投S8搜索页的权重增加也有利于该单品在爱淘宝（ai。taobao。com）各相关有搜索排名栏目的权重从而获取更多流量。
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