头条新闻：英伟达暂停无人车_暂停无人驾驶路测原因是什么_无人驾驶的近况与成长

　　无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动呆板人，主要依靠车内的以计较机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的方针。据汤森路透常识产权与科技最新陈诉显示，2010年到 2015年间，与汽车无人驾驶技能相关的发现专利高出22，000件，而且在此进程中，部门企业已崭露头角，成为该规模的行业率领者。

　　可是克日无人驾驶却老是变乱百出，前几天优步变乱，跟着英伟达暂停无人车路测。无人驾驶还能继承吗？无人驾驶的近况与成长跟从小编一起来相识一下吧。

　　芯片巨头英伟达公布临时遏制对其所有无人驾驶汽车测试。

　　英伟达已经向科技媒体TechCrunch证实了这一点，该公司颁发声明称：“最终无人驾驶汽车将比人类驾驶员安详得多，因此这项重要事情需要继承下去。我们只是临时遏制在民众阶梯上测试无人驾驶汽车，以从Uber事件中吸取教导。我们在全球的手动驱动数据收集车辆将继承运作。”

　　从此不久，英伟达对其声明举办了更新并称：“这场变乱是一场悲剧。它提醒人们，无人驾驶汽车技能的开拓是何等坚苦，需要极其审慎的立场和最好的安详技能支持。此次悲剧正是我们致力于完善这一拯救生命技能的原因。”

　　在此以前，英伟达一直都在美国新泽西州和加利福尼亚州以及日本和德国举办无人车测试。本周，英伟达将在圣何塞召开其年度“GPU技能大会”（GPU Technology Conference），估量届时该公司将在会上公布与其汽车产物有关的一些动静。

　　优步的一辆无人驾驶汽车上周在亚利桑那州的坦佩市（Tempe）撞死了一名行人，而在此事件产生今后，已有多家公司公布暂停测试无人车，英伟达则是个中最新一家作此抉择的公司。此前，丰田汽车也已称其将在全球各个都市中暂停无人车测试，原因是优步的撞车变乱令其为无人车配备的安详驾驶员“在感情上受到了重击”。

　　除了测试本身的无人驾驶汽车以外，英伟达还出产用于无人车的计较平台本年早些时候，英伟达开始出售用于自动驾驶汽车的Xavier芯片。这家芯片厂商暗示，该公司在无人驾驶汽车规模中拥有320名客户。

　　在已往一段时间里，优步一直都在利用英伟达的无人驾驶技能，但这两家公司直到本年早些时候才开始谈及此事。优步曾在此前暗示，该公司将在其沃尔沃无人驾驶车队以及无人驾驶卡车中利用英伟达的技能。可是，优步也已经在该公司开展业务运营勾当的所有都市中暂停了无人驾驶汽车测试，而亚利桑那州州长则已“无限期”临时克制优步在该州对其无人车举办测试。

　　英伟达及其竞争敌手英特尔（NASDAQ:INTC）出产的计较机可以说是无人车最重要的部门，这是因为无人车操作其传感器所“看到”的所有图像以及舆图数据和音频质料都需要利用大型PC（小我私家电脑）举办处理惩罚，这样一来无人车才气做出瞬间抉择。

　　海表里无人驾驶汽车的成长近况

　　1、海外无人驾驶汽车成长近况

　　美国谷歌公司作为最先成长无人驾驶技能的公司，其研制的全自动驾驶汽车可以或许实现自动起动行驶与停车。谷歌自动驾驶汽车项目重组为一家名为Waymo的独立公司。Waymo于2017年11月7日对外公布，将对不配备安详驾驶员的无人驾驶汽车举办测试。估量无人驾驶汽车测试勾当将在2018年加快，2018年Waymo大概将会在公路上陈设更多完全无人驾驶汽车。除了传统汽车业强国与谷歌等互联网企业已经开始无人驾驶汽车的研发而且已经取得了相当好的成就之外，苹果、Uber等也已经将业务范畴向无人驾驶汽车倾斜。

　　2、海内无人驾驶汽车成长近况

　　今朝，海内的百度、长安等企业以及国防科技大学、军事交通学院等军事院校的无人驾驶汽车走在海内研发的前列。譬喻长安汽车实现了无人驾驶汽车从重庆出发一路北上达到北京的海内无人驾驶汽车远程驾驶记录。百度汽车同样在北京举办了初次无人驾驶汽

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